Introducerea primului tren electric în România, provenit de la producătorul chinez CRRC, marchează un pas important în modernizarea transportului feroviar din țară. Acest tren, care inițial era destinat Autorității de Reformă Feroviară, a ajuns în portul Constanța, pregătit să ofere o experiență îmbunătățită pasagerilor pe rutele București – Brașov – Constanța, după finalizarea procesului de omologare TSI.
Președintele fondator al Universității Andrei Șaguna, Prof.univ.dr. Aurel Papari, a împărtășit pe o platformă de socializare entuziasmul privind sosirea trenului, evidențiind cooperarea româno-chineză în domeniul feroviar și contribuția acestui eveniment la consolidarea legăturilor prietenești între cele două țări.
Astra Trans Carpatic, operatorul de transport feroviar de călători care a achiziționat acest tren electric de la CRRC Sifang, anticipează o introducere rapidă în circulație a acestuia. Trenul, care cuprinde trei vagoane, promite o viteză maximă de funcționare de 160 km/h, oferind siguranță, fiabilitate și confort, conform ultimelor standarde STI.
Tehnologia avansată a trenului este menită să optimizeze experiența călătoriei, prin includerea boghiurilor independente pentru fiecare unitate, două sisteme de semnalizare independente și facilități adaptate pentru confortul pasagerilor, cum ar fi podeaua joasă și ușile cu deschidere largă.
Această achiziție subliniază angajamentul României pentru modernizarea infrastructurii sale feroviare și adoptarea soluțiilor tehnologice sustenabile, cu beneficii tangibile pentru mediu și societate.
Sursa: Mediafax